El Ministre d’Infraestructures serbi Milutin Mrkonjic ha declarat que la Ruta 10 estarà oberta al trànsit a principis del 2012. La reducció de la despesa pública no afectarà la construcció d’aquesta via, que compta amb les aportacions del Banc Mundial i de bancs europeus. Durant el mes de setembre es va signar un acord entre el Govern de Sèrbia i el Banc Europeu de Reconstrucció i Desenvolupament (BERD) en la qual es concedeix un crèdit de 150 milions d’euros, a tornar en 15 anys més quatre de pròrroga, per a la construcció d’un tram de 30 quilòmetres de la Ruta 10, situat al traçat entre NiÅ¡ i Dimitrovgrad. Així mateix, el BERD finançarà la construcció de la resta de 82 quilòmetres del tram que unirà la tercera ciutat més important de Sèrbia amb la frontera bulgara per Dimitrovgrad.

Mrkonjic ha comentat que a finals de novembre es finalitzaran les obres en el tram de 20 quilòmetres entre Subotica i Novi Sad de la Ruta 10. Encara queden 260 quilòmetres dels que s’ha de procedir a redactar els projectes, fer les ofertes públiques i executar les expropiacions, i l’interès de les empreses per la construcció dels trams és molt alta, ha declarat el ministre d’Infraestructures.

La Ruta 10 és un dels deu corredors paneuropeus, i travessarà Sèrbia per connectar-la amb Grècia i Macedònia pel sud, i amb Croàcia, Hongria i Europa Occidental pel nord.

D’altra banda, Mrkonjic ha anunciat que, a part de la possible participació en la privatització del port montenegrí de Bar, Sèrbia està molt interessada en la construcció del Corredor de Bar, que inclou la connexió ferroviària i per carretera amb Montenegro.

El BERD ja ha concedit a Sèrbia altre crèdit durant 2009, per un valor de 100 milions d’euros, per a la Companyia Ferroviària de Sèrbia, i porta invertits a Sèrbia més de 1.600 milions d’euros, dels quals el 10% s’han destinat a infraestructures.